Сергей Анисимов. Что вы слышали об исландском автопроме?

Джереми Кларксон. «Вокруг света с Кларксоном. Особенности национальной езды»

Джереми Кларксон. «Вокруг света с Кларксоном. Особенности национальной езды»
Издательство: «Альпина нон-фикшн», 2011

Скажу сразу: я от автомобилей далёк так же, как Джереми Кларксон от особенностей управления содоренегационным котлом в целлюлозно-бумажном производстве.
Но за тем, что делает  Кларксон — стараюсь следить. Для большинства этот человек — ведущий одного из самого популярного ток-шоу на телевидении — «Top Gear». А, помимо этого, он же колумнист ряда британских изданий. И там, за рамками мирового автопрома, Кларксон продолжает оставаться редкой язвой, злобным циником, неполиткорректным и острым на язык хамоватым болтуном, способным с огоньком раскатать в блин практически всё до чего дотянется. Выдержки из его статей и передач с лёгкостью расползаются на цитаты. В общем, Джереми Кларксон — матёрый человечище и молодец каких мало.

 

«Вокруг света с Кларксоном» были написаны во время работы над циклом передач «Мир моторов» ещё в середине девяностых. Кларксон рассказывает о некоторых странах мира (Италия, Швейцария, Австралия, Япония, Исландия, Индия, Куба) с позиции автолюбителя. Пытается провести параллели между национальным характером и популярными на тот период моделями. Путешествия по странам полны неожиданных находок и непредсказуемых выводов. Родина «Ламборджини» показалась автору страной противоречий, Исландия вызвала вулканическое недоумение, Индия в глазах Кларксона предстала грязной непостижимой страной, которую всё равно любишь непонятно за что. Япония нагнала на автора жути. Для каждой страны находится россыпь точнейших и остроумных высказываний, наводящих на мысль о том, что все профессиональные юмористы заняты очень не своим делом. Есть, правда, у Кларксона один момент: одна из самых уничижительных метафор Клаксона — это советский автопром. Сравнение с нашими автомобилями возникают всякий раз, когда у автора не хватает слов, чтобы выразить убогость и ужас того, что он видит. Но если вы думаете, что свою старушку Британию Кларксон будет выгораживать — это будет глубокой ошибкой. Свою ненаглядную Родину автор утюжит так, что только визг (тормозов) стоит. Но, тем не менее, хоть Кларксон, и называет Британию родиной пробок, в финале книги расплывается в симпатиях, искренне гордясь своей родиной, вот такой, какой она есть.

Возможно, модели некоторых упоминаемых в книжке автомобилей, какие-то наблюдения Кларксона за бытом и нравами уже не так актуальны, но это, по большому счёту, не играет никакой роли. Потому что очерки Кларксона стоит читать не из-за интересных фактов (тем более, что Кларксон, есть подозрение, ради усиления эффекта может что-то и присочинить), а ради текстов высокого качества. Кларксон мастерски выстраивает композицию, сказывается телевизионный опыт, каждый очерк состоит из нескольких живописных эпизодов, которые, в целом, и составляют картину оригинальную и живую.

Кларксона стоит читать потому, что хороший стиль, отменный юмор и здравый смысл не стареют никогда.

ЦИТАТА НАУГАД:

«Естественно, эта причудливая особенность жизни на крайнем севере наложила сильный отпечаток на обитателей Исландии. Их поведение сильно отличается от поведения всех прочих людей. Если бы Дарвин высадился не на Галапагосских островах, а в Исландии, он пришел бы к выводу, что в эволюционном плане человек произошел от ежа.

Дело в том, что в летние месяцы исландцы спят очень мало, а по выходным они не спят вообще. В пятницу они возвращаются домой с работы, пропускают по рюмочке, переодеваются, затем пропускают еще по одной, и к одиннадцати часам вечера выходят погулять — все 125 тысяч».

P.S. Ещё книжка  — Лекарство от осенней депрессии — 2: Джереми Кларксон

 

http://www.slowread.ru/clarkson-vokrug-sveta/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *